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面對現場記者提問會不會在意此事？宋小姐也大方回應，直言「我不在意，是被揮到，也不是被打，為什麼會在意？」接著宋小姐也拿出事發當天被打掉的眼鏡，再次強調眼睛跟臉上的傷勢並非「甩巴掌」造成，而是被揮到，眼鏡滑落而造成，她也說父母親已經前來探視過，因誤會造成民眾對太玄宮的誤解還一度哽咽。

門診常很多父母聽到小孩是氣喘常有的疑問，我的小孩又不喘。黃中明醫師進一步說明，正是因為不喘所以才會沒有及時發現。

疫苗專家李秉穎醫師呼籲：避免秋冬雙病毒傷心血管，建議施打「1疫苗」。2.第二類是次發性細菌感染，如黴漿菌、肺炎鏈球菌感染，這類兒童如果沒有確認病因並施予特殊抗生素則不會痊癒。久咳不癒患童有增加趨勢黃中明醫師進一步指出，所謂「免疫負債」是指兒童在這三年期間幾乎沒有接觸到各種傳染病的病原體，免疫系統缺乏訓練，突然面對各種病毒時，可能出現頻繁生病的狀況，也就是兒童本來應該在三年內逐漸更新的病毒碼，因為防疫措施缺少機會磨練，就像欠債一樣，免疫力要在短時間內密集受訓「還債」。兒童氣喘不一定以「喘」來表現，常見的症狀有「咳很久」、「夜間咳」、「跑步咳」、「變天咳」等，至於胸悶、呼吸困難、呼吸窘迫、喘鳴聲明顯這些症狀出現時往往已經很危險。3.第三類也是最容易被家長忽略的，其實是氣喘發作。

台大醫師：今年冬天逃不過流感侵襲，9成機率各種病毒反撲，償還2年多的免疫債反而能增加胃黏膜的血流、抑制胃酸分泌迷思2:吃辣會加重胃食道逆流？雖然吃太辣易有灼熱感，但不會加重胃食道逆流的症狀迷思3:為什麼吃辣容易拉肚子？吃辣椒容易拉肚子是因為：辣椒中有辣椒素，會刺激腸道及胃壁使身體加速蠕動把辣椒素排出吃辣的6個好處至於營養師總是在說「吃辣適量即可」，到底吃多少才叫「適量」？其實每個人對辣的耐受度不同，若發現吃辣時，胃有點悶悶、食道灼熱的感覺，就該適可而止。目前中方並未公開對此說明。

中方也有人受傷，但無人死亡，雙方目前已經解除對峙。在這場衝突當中，至少有6名印度士兵受傷。印度軍方表示，中國士兵試圖越過高約1萬7000英呎的山嶺，拔除印度軍方哨站，印度士兵成功制止。而這兩國上次在邊境開火已經是2年前

印中雙方曾約定不在此邊境派軍巡邏，印度軍方表示，中國士兵靠近了邊境（實際控制線，LAC），所以印度方隨即採取「堅決又強硬」的行動。在這場衝突當中，至少有6名印度士兵受傷。

目前中方並未公開對此說明。印度曾和中國於1975年簽署停火協議，明訂雙方不得使用槍械，直到2020年6月，印中士兵雙方在拉達克地區（Ladakh）加萬谷（Galwan Valley）發生鬥毆，雙方互丟石塊或使用冷兵器，造成嚴重傷亡，關係緊張。據《CNN》報導，印度國防部指出，9日時，印度和中國部隊在印中邊境爆發衝突，約有300名中國士兵跨越邊界，雙方都有人受傷，使得印度方做出回應，印度國防部為此召開緊急會議。而這兩國上次在邊境開火已經是2年前。

發生衝突後，雙方立即離開了這一帶地區，一名印度軍官接著和中國軍官舉行了會議，在現行的機制下討論問題，以恢復地區和平及安定。印度軍方表示，中國士兵試圖越過高約1萬7000英呎的山嶺，拔除印度軍方哨站，印度士兵成功制止。衝突發生在印度東北部的阿魯納查省（Arunachal Pradesh）達旺（Tawang）地區，是與中國南部相接的偏鄉地區，中國聲稱此區為其所有，是為「藏南地區」。中方也有人受傷，但無人死亡，雙方目前已經解除對峙

而臺鐵便當已經超過七十年歷史，一開始的臺鐵便當，只有經典的排骨、滷蛋配上酸菜，快車小姐會拖著鐵製籠子賣排骨便當，每車廂限量10個左右，所以想吃上便當，還得碰運氣。四、五十年前，曾在列車上服務過的快車小姐們，回顧年輕時，在車上賣便當的光景，當時不能預定，每個車廂還有限定數量，想要邊吃美食邊欣賞窗外景色，得碰碰運氣。

便當容器隨著時代變遷有所演進，但令旅客最無法忘懷的，是盛裝在裡頭的懷舊美味。民國108年，臺鐵便當一年可以賣出一千萬個，不過民國109年及110年，因為受到疫情影響，銷量下滑至793萬個及513萬個。

列車上承載的，不只形形色色的乘客，還有歷久彌新的美味回憶。接著陸續使用過鋁箔紙、保麗龍等材質。最強副業「臺鐵便當」歷久不衰 八角木質盒成經典臺灣鐵路奔馳超過130年，臺鐵最賺錢的副業「臺鐵便當」也歷久不衰，而排骨便當至今始終是台鐵便當的熱銷冠軍，其中經典的臺鐵八角木質便當，卻在飄香17年後，步入歷史。臺鐵便當的名號歷久彌新，甚至被稱之為被火車耽誤的便當店，而這個稱號有跡可循。列車承載的美好回憶，永久留存在許多人心中，眼前所見的迷人鐵道風光，也烙印在台鐵便當紙盒上，在台鐵服務了38年，今年退休的資深員工陳世雄，畫的四十多幅畫，都被當成了便當紙盒的封面，不僅讓旅客在享用便當時，順便欣賞鐵道美景，也用繪畫凍結已消逝的光景。民國38年，臺灣鐵路局正式成立餐旅服務所，開始在火車車廂內供應便當，距今超過70個年頭。

臺鐵曾被稱為被火車耽誤的便當店，因為便當等於臺鐵的金雞母，在疫情爆發前，民國108年曾一年賣出一千萬個。台視新聞／黃琇雯 江勝代 責任編輯／蔡彤立。

現在臺鐵便當有超過十種口味，對於老一輩的人來說，臺鐵便當變成一種回憶，也是搭火車的儀式。至於便當外盒，一開始是用不鏽鋼盒盛裝，但因為太多民眾帶回家留念，臺鐵公司選擇讓不銹鋼盒退場，之後便當容器也跟著年代更迭。

民國94年，臺鐵重新設計出八角木質便當，就此成為經典，但後來因為環保及成本考量，轉變為現在常見的紙盒及部分的圓形木盒。一開始便當是用薄片木盒盛裝，之後換成鋁盒及不銹鋼盒，因為鋁盒有食安問題，加上不銹鋼盒容易被乘客拿走而接連退場。

隨著疫情趨緩，今年初結算至10月，便當銷量已經緩緩回升至519萬個。美食配上美景得碰運氣 用繪畫凍結消逝的鐵道光景圓形飯盒內裝的排骨便當，不只口味經典，更是早期的唯一選擇藍營也批評「沒人道」，蘇貞昌今（13）日做出最新回應，表示疫情剛開始、禁止口罩出口的時候，也被同樣的那幾張嘴罵「沒人道」。蘇貞昌表示，台灣人的健康，政府有責任要守護，「我們對於中國，疫情不公開、不透明，且很顯著的，從中國人搶各種藥品就可以知道有什麼狀況正在發生，如同2019年，我們是全世界最先登記檢疫的國家一樣，要警覺在先」。

蘇貞昌指出，「2020年疫情剛開始，台灣口罩缺乏的時候，我們禁止口罩出口，也被同樣的那幾張嘴罵『沒人道』，但幸好這樣做是正確的，才讓台灣人有口罩使用」，且口罩後來還可以善意循環，送給需要的各國友方，也帶來眾多好評。蘇貞昌說，所以請指揮中心指揮官王必勝至金門盤查，到底有多少醫療量能、能夠守護到什麼程度，做為政策的判斷，「希望國人都知道，健康是需要大家一起守護的」。

行政院長蘇貞昌昨（12）日表示，假如小三通重啟，在中國疫情嚴峻的當下開放邊境，恐讓對岸民眾來台搶藥，造成另一波防疫破口，而在野立委呼籲，盡快恢復小三通，更認為搶藥不會在台灣發生中國近日暫停台灣部分商品進口，金門酒廠也受影響，剛出院的國民黨立委陳玉珍昨日前往中國廈門，與相關單位官員開了數場會議，分別就金酒輸陸、小三通復航所涉及人員、航道安全、口岸管理、隔離便民措施以及降低篩檢費用進行溝通及交換意見。

至於小三通方面，雙方均認為小三通應儘速開通，大陸方面涉台官員也提到，隔離政策可以盡量便民，在金門先完成隔離代替在廈門隔離天數方案可進一步討論，甚至對篩檢高額費用，只要台灣方面願意，陸方也可提供設備及篩檢試劑專供小三通使用，以降低兩岸人民往來之成本。陳玉珍強調，此行會談的結果會帶回台灣找相關部會包括陸委會、經濟部、財政部、衛福部等單位再行溝通。

陳玉珍透露，現場商談氣氛良好，彼此都有表達善意。陳玉珍表示，有關金酒輸陸的問題，大陸方面涉台官員認為應是「文件問題」，只要文件補件齊備，「沒有不准的理由」。她認為，如同開放國境大門一般，重點還是要有開始，才能慢慢調整。陳玉珍提到，她在立法院中也向陸委會及行政院長蘇貞昌表示過，若真有防疫量能的考量，可以採「逐步開放」的方式，以總量管制或者是身份別（金門籍民眾優先）方式來有序開放。

預計明（14）日中午搭機返台，這次到廈門的目的也都達到預期中的結果，期盼小三通及金酒輸陸問題能夠順利解決蘇貞昌也呼籲，「有的政黨不要嘴巴說一套，做卻是另外一套」，希望從各該政黨議長、副議長提名開始，就排除有黑金槍毒背景的人，不要讓他們能夠參選。

對此，蘇貞昌指出，對於有資安疑慮的軟硬體，政府早在2019年，就要求公務部門能夠排除，同時嚴加防範，是因為資安疑慮等同於國安疑慮。針對排黑條款4大類型不得登記參選，蘇貞昌表示，排除黑金槍毒參政是國人的共同期待，也是應該要做的事，「這禮拜四（15日）行政院會就會通過相關修法，希望各界支持」。

至於是否會連民眾也一併禁用？蘇貞昌表示，會參考各民主國家的做法經驗，來討論、設定。行政院會15日將通過政院版《選罷法》排黑條款，四大類型包括國安犯罪、「黑金槍毒」的重大犯罪、賄選與重罪重刑不得登記參選，而行政院長蘇貞昌今（13）日指出，確定會於院會通過，也呼籲有些人不要說一套做一套。

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